供应信息
润滑油泵壳体的修理：
壳体裂纹的修理：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。
主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰
方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。泵壳内腔的修理：
泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。
东元车电马达(1~270HP)，嘉兴东元，体积小与重量轻，并具高效率、高可靠度等特性，实践对应不同客户新能源交通工具电动化之需求，产品取得TS16949之认证，已广泛应用于电动巴士乘客用车、特种用车等运输工具。
东元Motovario减速机，东元防爆电机，含蜗轮蜗杆NMRV系列、齿轮减速机H.B.S系列以及大型齿轮箱PBH系列，符合客户各种比速、转矩、应用以及输入输出接口的需求。全系列产品的荷载能力经 ISO 6336 计算并通过AGMA 2001 验证，另依客户需求可提供ATEX 2GD/3GD防爆认证。
蒋世坚强调，顺应全球趋势、持续布局节能商机为东元SA要务。台湾目前，每5台电机大约有1台用到变频器，蒋世坚说，在东元电机绵密的通路商客户里，所有现有用到变频器的厂家都将优先受惠，并强调，如此配套的作法，除了节能的意义，更重要是减碳（减少损失）贡献更大，因此还会加码扩大节能应用上的电机用户渗透率。
东元「高效率电机变频器组」配套销售，以IE2或IE3高效率电机配搭专攻风机、水泵的F510和针对天车、射出机和冲床的A510变频器为基本组合，规格、等级、整合应用实力可说完全与欧美大厂并驾齐驱，同时呼应国内节能减排政策。
至于为何采用F510和A510？原因是变频节能效率的高低随着变频器不同的用途（马力数愈大、所节省的电能效果愈大）而异，其中尤以风机、泵浦的节能应用表现，为了让客户有感，才由相对应大马力场合表现亮眼的F510和A510中选。
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